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Les coûts d'utilisation

  les entretiens  
date descriptif prix
24/04/2004 Achat moto (10.600,00€) - reprise de la Bandit (4.250,00€)

6.350,00€

15/05/2004 Entretien des 1.800 km 123,70€
10/07/2004 Achat sac de réservoir Triumph 139,00€
30/07/2004 Entretien 10.000km + nouveau pneu ar (150/70 R17 69V)175,00€ 310,40€
04/09/2004 Plaquettes de frein AR 35,00€
16/10/2004 Pneu av (110/80 R19 59H) 144,00€ (16.000km) 115,20€
01/04/2005 Pneu ar (150/70 R17 69H) 214,00€ (20.000km)+chambre à air 12€ 183,20€
01/04/2005 Entretien des 20.000 km (19.450km) 347,91€
04/06/2005 Plaquettes de frein AV (26.000km) 81,00€
22/06/2005 Pneu ar (150/70 R17 69H) 131,00€ (28.500km) + chambre à air 10,60€ 141,60€
15/07/2005 Entretien 30.000 km (29.500km) 125,66€
20/08/2005 Remplacement préventif du cable d'embrayage à 31.000km 34,79€
15/10/2005 Plaquettes de frein AR (38.000km) 42,00€
11/03/2006 Entretien des 40.000km (38.900km)+Kit pignon chaîne 553,62€
25/03/2006 Remplacement pneus à 40.000km (chez Alphamoto) Av et Ar

228,80€

28/04/2006 Réparation provisoire suite à l'accident. (41.000km) 241,79€
29/07/2006 Remplacement pneu ar. 49.000km (150/70 R17 69H) + roulements chez Alphamoto 161,49€
03/08/2006 Entretien des 50.000km + plaquettes Av et Ar 192,25€
18/11/2006 Remplacement pneus à 60.000km (chez Alphamoto) Av et Ar 228,80€
14/02/2007 Entretien 60.000km + disque de frein ar + jeux complet de plaquettes 680,00€
08/06/2007 Entretien 70.000km (72.000) + plaquettes av et ar + train de pneu Michelin Anakee 596,55€
13/09/2007 Entretien 80.000km (chaîne de distribution) et réparation de la roue libre du démarreur 1022,00€
05/04/2008 Nouveau pneu et plaquettes AR, kit chaîne (81.000km) 518,75€
26/06/2008 Nouveaux pneus AV et AR plus plaquettes AV et AR à 87.500km 485,25€
02/08/2008 Entretien 90.000 km (90.650) 115,00€
07/03/2009 Nouveaux pneu et plaquettes AR à 98.000km + nouvelle batterie 324,75€
11/06/2009 Entretien 100.000 km 161,16€
19/08/2009 Nouveau pneu AV (102.000km) et nouveau cable d'embrayage 212,06€
10/03/2010 Entretien des 110.000km, remplacement des disques de freins av (337,00€), plaquettes
de freins av (100,00€), pneu ar (133.60€), roulements roues av (24,80€).

939,64€

18/08/2010 Entretien des 120.000km 295,00€
26/08/2010 Remplacement pneu AV (18.000km) et pneu AR (8.000km mais mis en réserve)
+ plaquettes AR
461,71€
23/02/2011 Remplacement kit chaîne 301,58€
24/03/2011 Remplacement des durites du circuit de refroidissement (à 123.500km) 227,58€
24/05/2011 Remplacement plaquettes de frein avant + huile de frein 189.72€
12/08/2011 Remplacement pneu arrière (à 131.000km) 179.50€
29/09/2011 Entretien des 130.000 (à 132.084km) 94,88€
17/11/2011 Remplacement pneu avant (à 132.000km) 121,49€
17/12/2012 Entretien 140.000km et remplacement pneu arrière (140.000) 537,89€
19/04/2013 Plaquettes AV (143.000km) 103.96€
21/08/2013 Vidange + plaquettes AR (148.000km) 65.81€
07/03/2014 Entretien des 150.000km remplacement des deux pneus ( 185€ chez Centralepneus.be) 361.53€
04/08/2014 Remplacement plaquettes de frein avant 155.000km 103.96€
     
     
     
TOTAL Coût d'entretien / km = 0,0701€ 10867.35€

Les fréquences de remplacements :

Pneu AV Pneu AR Plaquettes AV Plaquettes AR Kit chaîne Disques de freinAV Disque de frein AR Chaîne de distribution Durites
16.000 10.000 26.000 12.000 40.000 110.000 60.000 81.000 123.500
40.000 20.000 50.000 38.000 81.000        
60.000 28.500 60.000 50.000 122.000        
72.000 40.000 72.000 60.000          
87.500 49.000 87.500 72.000          
102.000 60.000 110.000 81.000          
120.000 72.000 124.000 87.500          
132.000 81.000 143.000 98.000          
150.000 87.500 155.000 120.000  
  98.000   148.000          
  110.000              
  120.000              
  131.000              
  140.000              
  150.000              
                 

 

La consommation moyenne en essence SP95 à un prix moyen de 1,10 EUR (2004) représente 5,83 EUR/ 100km soit 5,3L/100km.
La consommation la plus basse : 4,9 L/100, la plus élevée 5,7 L/100 (6,2L/100 en duo + bagages).
Remarque concernant les pneus, les Metzeler Tourance sont excellents au point de vue feeling et tenue de route et ont une longévité de +/- 12.000 km à l'arrière et 18 à 20.000 à l'avant (pour autant que ces km soient parcourus en solo), ils ont aussi l'avantage d'être nettement moins chers en France, chez MOTO EXPERT par exemple où ils sont affichés 50% moins chers (en juin 2005) qu'en Belgique ou alors chez Alphamoto à Liège où ils sont 30 à 40% moins chers qu'en concession !